- I ten co beczy o prawie a teraz się sprzedał jakieś marce i już prawo nie ważne powinno to też być karane do namawiania
- Mój stary zmienił 50ccm na 250ccm i zapierdala 5x tyle
- Jak zakupiłem oryginalne takiej firmy co mój motor
- Kupiłem od Was kuferek polecam 👌
- Zerknij sobie też i tu art-flock.pl więcej to już w google trzeba.
- Proszę społeczność i jednoślad o pomoc. Wracam do Polski i nabyłem AJS Modena-125. Ma 7 KM. Nie jestem rajdowcem, ale podczas jazd stwierdziłem że pomimo 125 ten skuter jest bardzo słaby. Ryję internet w poszukiwaniu warsztatu który podniesie moc. Nie musi podnosić prędkości 😁. Wracam do Tychów, więc prośba o pomoc w wskazaniu warsztatu około Tychów lub w woj Śląskim który podniesie moc AJS Modena-125. Z góry dziękuję. Pozdrawiam.
- Do tego sportowy wał, tłumik, moduł cdi, pasek, wariator, sprzęgło i pewnie kilka innych rzeczy. Jeśli wzrasta moc to niestety seryjne części przestają być najlepszym wyjściem albo stają się zbyt mało wytrzymałe….
- I po co bawić się w takie coś lepiej większy silnik dać i tak będzie przeje.... Jak ubezpieczenie będzie musiało nam wypłacić i będą zrobić fotki i znajdą że to 70
- Mam kadeta i się nie boje robie 60
- Mam pytanie jak są 3 bolce i wtyczka jedna
A przy drugim silniku są dwa bolce i jedna ścieżka
Będzie to pasować jak się tak zamontuje ?
- Elo
- Gadasz głupoty żadna większa dysza nie pomoże wiąże się to od razu z wymianą gaźnika o więszym gardzielu zmianą wałka rozrządu w 4 ta i wielu innych rzeczy. Bo bez tego zmiana cylindra na większy jest totalną pomyłką,
- Przecież to jest REKLAMA jak i cały kanał
- Czemu mój uszczelkę wypluwa pod głowicą 2t
- Nie powiedziałeś ze zmieniając cylinder z 50 cm3 na 60 lub większy kierowcy posiadający prawo jazdy kategorii AM tracą możliwość jazdy takim pojazdem .Wymagane wyższe uprawnienia takie jak na motor .Kolegium za jazdę bez uprawnień. Holowanie pojazdu na rzecz kierowcy, dalsza jazda nie jest możliwa .Zmiany w pojemność skutera bez zmiany homologacji jest Kolegium . Homologacja skutera nie przewiduje większej pojemności, a co zatem idzie mocy Zmieniając cylinder na większy niż jest w homologacji skutera stajesz się zagrożeniem dla innych kierujących na drodze . .Ubezpieczenie nie pokrywa strat wynikłych przy wypadku pokrywasz je ty.Jeśli potrącił byś nieszczęśliwie kogoś w wyniku tego wypadku stal by sie kaleka, to będziesz płacił za jego leczenie i za rete do śmierci z własnych pieniedzy .Wiec się zastanów czy warto .
- żeby samemu tego lepiej nie robić :D
- jakim trzeba być debilem żeby powiększać pojemność silnika. Kupiłeś 50ccm to jeźdź 50ccm, a nie rób swapa na 80! Chcesz zapierdalać - kup 125, 600, litra, a nie tuninguj! Wydasz znacznie mniej kasy, zachowasz WARTOŚĆ pojazdu - tuningowany skuter jest nic nie warty, a zachowany w oryginale już tak.
- Mistrzu dodaj coś o 50 jakieś nowe nowinku nowe produkty bo jednoślad jest znany z nazwy skuterowo.com ii tesknimy za skuterkami 50 cm serio :(
- Jak to jest z zwiększeniem poj z 50 na wyższą? Trzeba przerejestrować?
- Szczerze to ten filmik dał by coś dla człowieka który wogole nie wie nic o mechanice, to jest wogole bez sensu i nic za tym nie idzie
- Witam niedawno kupiłem skutera aerox 4t jakię są w nim blokady jedzie tylko 53 kmh